Обучение бизнесу. Помощь предпринимателю
Главная » Міфи й омани початківців

10 автомобільних помилок



Незважаючи на стрімке впровадження нових технологій автовиробництва, автомобільних оман від цього менше не стає. Наведемо список найбільш поширених міфів.

Люди завжди забивають собі голову різними помилками. Якщо колись давно всі люди дружно вважали, що земля: плоска, то на порозі XXI-го століття мозок людський був завантажений інформацією про проблему "міленіум", коли всі комп'ютери повинні були зійти з розуму. З цими нісенітниці, нарешті, покінчено. А ось автомобільні омани, надійно окупувавши частину простору всередині черепної коробки, не поспішають зникати.

10. Зима ще не скоро, але міф про зимову гуму займає 10-е місце нашого хіт-параду. Багато хто думає, що досить поставити спеціальні колеса тільки на передню або на задню вісь, залежно від приводу авто. Насправді, це може допомогти рушити з місця, але на дорозі може призвести до дуже сумних наслідків.

9. Дев'яте місце - переконаність у тому, що якщо періодично заправляти автомобіль бензином з високим октановим числом, або підливати в бак всякі демонічні рідини, іменовані присадками, то машина буде їхати швидше і, що для двигуна це дуже корисно. Між іншим, на лючке бензобака зазвичай є наклейка з вказівкою необхідної марки бензину. А заправляти іншим - просто викидати гроші на вітер, адже всі необхідні присадки є і в стандартному паливі.

8. Восьме місце - спроба самому зробити суміш більш багатою, шляхом натискання педалі газу, відразу після запуску мотора. У сучасних автомобілях системи самі вибирають склад суміші, в залежності від температури. Так що такий маневр може піти автомобілю на шкоду.

7. Сьомий рядок рейтингу займає міф про те, що якщо все лобове скло обкласти CD-дисками, жоден радар не зможе засікти швидкість такої машини. Це помилка, радар випускає мікрохвилі, які відбиваються від автомобіля і повертаються в прилад. А диск - це так сонячних зайчиків пускати, та огляд собі погіршувати.

6. Шосте місце за псевдо-стрітрейсерами. Якщо наклеїти на автомобіль стікери з шашечками, поставити перший-ліпший спойлер, та різнокольорові лампочки на форсунки прикріпити, на швидкісних показниках автомобіля це ніяк не позначиться. Ніяк.

5. П'ятірку самих-самих відкриває міф про те, що сучасному автомобілю потрібна обкатка, по всіх старих принципів. Дійсно, відразу "смажити" на всі гроші краще не варто. Багато виробників не рекомендують до першої 1000 км. буксирувати причіп. Але все ж, останнім часом якість зборки деталей, якість обробки внутрішніх поверхонь циліндра досягла таких висот, що обкатка практично не потрібна. Хоча автовиробники все одно страхуються і включають в керівництво по експлуатації пункт «обкатка автомобіля", щоб знизити витрати на гарантійний ремонт.

4. Ще багато хто впевнений, що якщо не їздиш на автомобілі досить довго, треба відключати акумулятор. З одного боку, навіть коли машина просто стоїть в гаражі, деяку кількість енергії все ж споживається. З іншого - від акумулятора харчується сигналізація, налаштування магнітоли, бортового комп'ютера. Краще просто іноді давати акумулятору можливість підзарядитися.

3. Третє місце. Система ABS збільшує гальмівний шлях і людині, яка добре водить автомобіль, абсолютно не потрібна. Мало того, що за допомогою антиблокувальної системи автомобіль залишається керованим навіть при екстреному гальмуванні, так і про гальмівний шлях - це вигадки.

2. Срібло нашого хіт-параду дістається питань прогріву автомобіля. По-перше, прогрівання двигуна на холостому ходу тягне за собою підвищену витрату палива. По-друге, багато автовиробників в керівництві з експлуатації просто не рекомендують цього робити. Справа в тому, що непрогрітий мотор викидає в атмосферу значно більше шкідливих речовин. Так що краще відразу почати рух.

1. Ну і золото йде до тих, хто впевнений, що моторне масло міняти не варто, досить доливати його до необхідного рівня. Напевно ці люди і картоплю смажать все життя на одному і тому ж маслі. Справа в тому, що з часом моторне масло втрачає свої мастильні властивості, крім того, всередину потрапляють усілякі шматочки бруду і пилу, які при заміні видаляються. Загалом, можна, звичайно, масло і не міняти, тільки не варто дивуватися, коли на практично новій машині "стуканет" двигун.




23 мая 2018 года

Комментариев пока нет!
Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр справа: код подтверждения